Пошук по сайту

Новини Вінниці

2013-08-06 20:08:51

Як вінницький депутат Заболотний «допоміг» землякам більше платити за автомобіль

Під час голосування за два законопроекти про впровадження утилізаційного збору на старі автомобілі регіонали та комуністи разом набирали лиш 219 голосів. Всі недостаючі голоси дали позафракційні.

Нардеп Григорій Заболотний, який перед виборами в жовтні 2012 року заручився на окрузі підтримкою опозиційної партії «Батьківщина», своїм прикладом показує, як треба голосувати на користь влади.

І було б добре, якби Григорій Заболотний голосував за якісь закони, які виконуватися не будуть. Але обранець народу голосує з подачі уряду за ті закони, які найдошкульніше

Завдяки голосуванню позафракційних (серед них народний депутат України, обраний по округу №17, Григорій Заболотний), тепер кожен українець, що захоче купити автомобіль (не залежно від марки і габаритів), буде платити на кілька тисяч, в деяких випадків – десятків тисяч гривень більше.

Але про економічні наслідки від введення законів мова йтиме трохи нижче.

Політичний контекст

Під час голосування за Закону про внесення змін до Податкового кодексу України щодо сплати екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів (№0975) за нього в останньому читанні проголосувало 235 нардепів. При чому, фракція Партії регіонів дала 188 голосів, фракція Компартії – 31 голос. Тобто, разом 219. Нодостаючі сім (а кращебільше) голосів влада знайшла, там де знаходить завжди – у позафракційних депутатів. Позафракційні (серед них був і Григорій Заболотний) «дали» владі 16 голосів.

Хоча, слід зазначити, що не всі позафракційні підтримали закон. Із тих, хто були присутні 4 липня під час голосування не голосували за закон: О. Канівець, О. Ляшко, П. Порошенко, В. Чудновський, Р. Кошулинський, С. Лабазюк, С. Міщенко. А І. Рибаков голосував «проти».

Тут цікавий нюанс: Григорій Заболотний входить у політичне оточення Петра Порошенка. За кілька днів до голосування Петро Порошенко закликав з трибуни Верховної Ради всіх позафракційних не голосувати за законопроекти, які подає Уряд на знак протесту проти позбавлення мандатів Олександра Домбровського та Павла Балоги. А його людина, Григорій Заболотний, який завдяки впливу Порошенка потрапив у парламент, голосує «за». При чому, Григорій Заболотний одним голосуванням зробив три зради: зрадив опозицію, яка його підтримала в останні тижні виборчої кампанії (не відомо, як би склалася ситуація, якщо б цієї моральної підтримки не було б), зрадив Порошенка і зрадив свого друга Олександра Домбровського.

Про мотиви свого «зрадливого» голосування Заболотний мовчить.

І найголовніше, цим голосуванням Григорій Заболотний зрадив інтереси своїх виборців та усіх українців. А він мало не плакав під час виборчої кампанії, клявся: буду голосувати тільки в ваших інтересах. Не в інтересах олігархів з українського автопрому. А може, не просто так він проголосував у цих інтересах?

Економічні наслідки

Як вже було сказано вище, голосували «за» утилізаційний закон депутати-регіонали, комуністи і частина позафракційних. Три опозиційні фракції «за» закон не дали жодного голосу.

А тепер, подивимося, в що станеться простим людям таке голосування.

За словами Ігоря Рибакова, він є послідовним супротивником законопроектів, які передбачають впровадження так званого утилізаційного збору, і який вніс пропозицію щоб Президент не підписував закон, норми закону є суто лобістськими, безглуздими та грабіжницькими для простих людей, для ринку продажу автомобілів.

«На всіх етапах обговорення цих документів в першому і в другому читанні ми публічно висловлювали свою позицію і закликали колег не підтримувати такі шкідливі для країни нововведення. На жаль, до нас не прислухалися. Але я впевнений, що Президент, розібравшись у суті цих законів, прийме правильне рішення і ветує законодавчі акти», – повідомив Ігор Рибаков.

«Нагадаю, що з нових легкових авто хочуть брати від 4,7 до 30,2 тис. грн, з вживаних від 9,4 до 60,5 тис. грн. Решта транспортні засоби оподатковуються у 8,8-14,7 тис. грн для нових і 17,6-29,4 тис. грн для б.в. Але чому в законі саме ці цифри? Якщо це пов?язано з вартістю процесу утилізації, то чому в супровідних документах ми не побачили жодних розрахунків з цього приводу? І яке відношення до цього має об?єм двигуна? Ні депутатам, ні громадськості ніхто цього не пояснив. Складається враження, що всі ці цифри бралися зі стелі. А до утилізації та екології ці закони не мають ніякого відношення. Їхня мета – будь-якими засобами вибити додаткові гроші з громадян, навіть ціною погіршення їхнього життєвого рівня», – вважає Ігор Рибаков.

В результаті введення закону (якщо Президент не накладе вето), вже зараз говорять про подорожчання іномарок на $1,5-5 тис. І мова тут не стільки про суперпрестижне авто, скільки про автомобілі економ-класу. Купівельна спроможність людей падає, це в цілому негативно відіб?ється на економіці країни. У цих умовах варто було б стимулювати попит, а не пригнічувати його. У європейських країнах водієві навіть доплачують за утилізацію авто. Це дійсно покращує екологію. Але у нас людей хочуть повернути до часів, коли навіть найбільш неякісний автомобіль є розкішшю.

І мовою цифр

Згідно з ними, базові ставки утилізаційного збору будуть складати 5,5 тис. грн для легкових автомобілів, а для автобусів, вантажних і вантажно-пасажирські автомобілів або спецтехніки – 11 тис. грн.

Остаточний розмір збору буде розраховуватися за допомогою коефіцієнтів.

Таким чином, з нових легкових автомобілів буде сплачуватися сума в межах 4,73-30,2 тис. грн.

З уживаних – 9,46-60,5 тис. грн залежно від обсягу двигуна.

Плата для решти видів нових транспортних засобів складе 8,8-14,74 тис. грн, а вживаних – 17,6-29,4 тис. грн залежно від їх маси.

Усі ці витрати ляжуть на плечі українців. І хай вони дякують таким нардепам, як Заболотний.

Джерело:http://i-vin.info/news/yak-vinnytskyy-deputat-zabolotnyy-dopomig-zemlyakam-bilshe-platyty-za-avtomobil-1212

Додаткова інформація

  • Регіон: Україна
  • Галузь: Політика
Прочитано 2106 раз

Новини Киева

Топ новости

Copyright © 2009-2019 . http://taras-ua.info

Професиональное распространение информации в интернете - Orange-SKY - orange-sky.eu

Данный сайт работает как социальный блог, открытая социальная площадка где каждый может опубликовать свои материалы, многие материалы приходят на почту и публикуются администрацией сайта после модерации. В связи с эти возможны некорректное отображение источника текста или графики, если Ваши авторские права или права на торговую марку (товарный знак) нарушены, просим извинения, указывайте о данных нарушениях нам на почту E-mail: centerpr2017@yandex.ru и мы немедленно исправим это недоразумение. Администрация сайта не несёт ответственость за материалы побликуемые у нас на форумах, а также за комментарии читателей. Спасибо.

Эксклюзив на коммерческое размещение материалов (текстов), а также на размещение СЕО материалов на старых проиндексированных линках и комплексное информационное обслуживание PR-агенция "ЦЕНТР PR". Контакты: centerpr2017@yandex.ru